Desfrute de uma experiência de perto da história da Porsche

Desfrute de uma experiência de perto da história da Porsche. Encontre carros de corrida e esportivos lendários, modelos de produção fascinantes e protótipos incomuns. Mais de 80 veículos irão levá-lo desde os primeiros anos até os dias atuais da história da Porsche.

O Museu Porsche mantém viva a tradição trazendo os valores históricos da empresa até os dias atuais. Cerca de 95 automóveis contam a história do fabricante de automóveis desportivos em exposições emocionantes, com um verdadeiro dinamismo trazido pela rotação regular das exposições e pela realização de exposições especiais.

Entre os ícones automobilísticos mundialmente famosos estão o Porsche 356 “No. 1” Roadster, modelos Porsche 911 de várias gerações, sem falar nos exemplos do Porsche 550 e do 917. Toda a história da produção da Porsche e dos carros de automobilismo é apresentada em ordem cronológica.

Em muitos momentos você não apenas receberá respostas às suas perguntas, mas também estará envolvido de forma interativa. Você sabia que a nossa história começou realmente com a energia elétrica, com o primeiro carro projetado por Ferdinand Porsche sendo um carro elétrico – muito antes de o primeiro carro esportivo com o nome Porsche ser registrado em 1948?

Uma nova viagem no tempo com o Future Heritage Portal

Os visitantes do Museu Porsche sempre puderam mergulhar no mundo Porsche – e agora há uma nova interpretação futurística desde o início. O Future Heritage Portal, altamente complexo tecnicamente, destaca o Egger-Lohner C.2 Phaeton – o mais antigo projeto sobrevivente no qual Ferdinand Porsche trabalhou. Agora capta a atenção de todos os que o vêem, convidando-os a uma viagem através do espaço e do tempo. A instalação, localizada no topo da longa escada rolante que leva aos andares superiores do Porsche World, é o cativante recomeço do Prólogo, sendo a parte introdutória da exposição permanente.

Depois de mais de um ano de pesquisa, planejamento e execução, o Egger-Lohner C.2 Phaeton de 1898, um dos veículos mais importantes da coleção da empresa, recebeu o devido elogio como exposição de abertura. O carro elétrico era movido pelo ‘Octagon’, um motor elétrico desenvolvido pela Porsche que era montado na frente do eixo traseiro. Com eixo dianteiro direcional, ele percorreu as ruas de Viena há 123 anos. Hoje, está sobre um pedestal com aproximadamente cinco metros de diâmetro, na frente do qual está um técnico.

Nova adição à exposição permanente no Museu Porsche

É uma forte convicção do departamento Porsche Heritage and Museum que duas visitas ao Porsche Museum em Stuttgart-Zuffenhausen não devem ser iguais. Isso significa que a exposição é continuamente atualizada e tornada mais interativa.

Nos últimos meses, a equipe tem trabalhado arduamente no prólogo, que faz uma introdução à exposição. No momento em que os visitantes chegam ao topo da famosa escada rolante, com vista especial para o arquivo da empresa, eles embarcam em uma emocionante viagem no tempo.

“Depois de mais de um ano de pesquisa, planejamento e implementação, estamos muito satisfeitos em poder apresentar nosso novo e reformulado prólogo. Instalamos muitos novos pontos de contato interativos e mais de 20 estações, três modelos funcionais e inúmeras exposições nunca vistas aguardam agora os nossos visitantes”, afirma Achim Stejskal, Diretor do Porsche Heritage and Museum. “Nosso novo prólogo apresenta mais rostos por trás de nossa história do que nunca, tornando-a muito mais humana. Não vemos apenas Ferdinand e Ferry Porsche, mas também a sua equipa”, revela Stejskal.

A primeira parte da exposição dá uma visão geral das estações seguintes. Graças ao prólogo recém-projetado, a experiência do visitante é mais variada, desde o início. Displays digitais e analógicos combinam educação, entretenimento e maior interatividade: de Ferdinand a Ferry Porsche – de 1875 a 1949. De um lado do novo prólogo, os visitantes podem conhecer uma área dedicada ao fundador da empresa, Ferdinand Porsche, com exposições como o Lohner-Porsche Semper Vivus e o carro de bombeiros Austro-Daimler Motorspritze. Por outro lado, o prólogo é dedicado a Ferry Porsche e Gmünd na Caríntia, Áustria. Visitantes de todas as idades podem maravilhar-se com exposições como o Type 360 ​​Cisitalia e o 356 ‘No. 1’ Roadster – o primeiro desportivo a ostentar o nome Porsche,, que remonta a 1948 – bem como um 356/2 Gmünd Coupé.

A coleção de carros Porsche

Construímos e expandimos nossa coleção de carros ao longo de muitas décadas. Agora contém mais de 700 carros, incluindo quase 200 carros de corrida. Participamos regularmente em eventos de corridas históricas nacionais e internacionais e em ralis de carros clássicos com muitos dos carros da nossa coleção. As nossas exposições museológicas cumprem, portanto, o propósito para o qual foram construídas, enquanto são dirigidas. Eles também levam proativamente o trabalho histórico do museu para o mundo.

A coleção de carros

A coleção de carros Porsche foi iniciada no final dos anos 1950. Foi então que a empresa passou a manter carros que não tiveram mais uso após a última corrida. Pode ter havido mudanças nos regulamentos de uma temporada de corridas para outra ou talvez tenha havido grandes saltos no desenvolvimento de carros de corrida. Desde então, a coleção tem crescido continuamente ao longo dos anos, o que levou à decisão de disponibilizar estes carros fascinantes ao público em 1976. Naquela altura, como agora, eles cobrem todo o espectro do processo de criação de um automóvel desportivo Porsche. De showcars ​​a carros de desenvolvimento e carros de produção acabados, a coleção da empresa contém os marcos mais importantes do passado e do presente, preservados para o futuro.

Hoje, a coleção de carros contém mais de 700 carros, incluindo quase 200 carros de corrida e rali. Cerca de 95 carros e diversas pequenas exposições sempre contam a história do fabricante de carros esportivos em exposições em constante mudança. Esta rotação regular de exposições, bem como exposições especiais sobre temas específicos ou aniversários, trazem um verdadeiro dinamismo ao museu. Os carros do museu também servem de referência para a mídia, para desenvolvimento de pneus ou como modelo para reedição de peças de reposição. Eles também são frequentemente encontrados nas estradas do mundo, levando proativamente o trabalho histórico do museu por toda parte como parte da Heritage Experience ou participando de eventos esportivos motorizados bem conhecidos.

 

Fonte: www.porsche.com

Tradução: Google Translate.