Nissan Versa 2025 ganha versão esportiva

Nissan Versa 2025 ganha versão esportiva e PCD com preços atraentes. Consumidor encontra na linha 2025 opções de R$ 85 mil a R$ 132 mil. A inédita SR sai por R$ 124 mil.

Esteticamente a linha 2025 do Versa, já nas concessionárias da Nissan, não mudou. E nem precisaria tanto, afinal o desenho da atual geração, lançada em 2020, segue chamativo. A grande novidade para os admiradores do sedã importado do México é a ampliação do portfólio com o lançamento da versão esportivada SR.

Oferecida por R$ 123.990,00, custa R$ 8,2 mil a menos do que a topo Exclusive, que teve seu preço majorado em 1,5% na transição do ano-modelo e que sai agora por R$ 132.190,00.

A Nissan também reajustou em 0,4% a Sense e Advance, as duas versões mais baratas, vendidas, respectivamente, por preços a partir de R$ 110.590,00 e R$ 117.990,00.

Afora mudança de parte dos revestimentos internos e aplicação ou alteração de elementos estéticos no exterior, como aerofólio, grade dianteira escurecida e retrovisores na cor preta, a SR adota muito dos conteúdos das demais versões — destaque para, dentre outros, multimídia, painel de instrumentos com tela de 7 polegadas, alerta de ponto cego, sistema de reconhecimento de voz, carregador de celular por indução e câmeras 360 graus.

A configuração mecânica é a mesma das demais, com motor 1.6 flex aspirado de 113 cv, quando abastecido com etanol, e transmissão CVT.

Ainda assim, Rogério Fogaça, coordenador de Marketing e Produto da Nissan, acredita que a SR pode agregar um público mais jovem e representar, em boa medida, vendas adicionais para representar uns 10% do mix dos licenciamentos do sedã compacto que tem demonstrado potencial para vender bem mais, a julgar pelo recente desempenho dos emplacamentos que chegaram a 1 mil no mês passado.

Versões e preços – linha 2025

Sense – R$ 110.590

Advance – R$ 117.990

SR – R$ 123.990,00

Exclusive – R$ 132.190,00

De janeiro a abril, foram licenciadas 4 mil unidades do Versa. O número representa expressivo crescimento de 94% sobre os registros de igual período do ano passado, mesmo considerando a base fraca de comparação. Tanto que o modelo ainda segue como o quarto mais vendido dentre os cinco elencados pela Fenabrave na categoria de sedãs compactos.

Um bom reforço para alavancar esses números, entretanto a Nissan espera também vir dos clientes PCD. O menor reajuste na linha 2025 das duas versões mais baratas, reconhece Fogaça, teve como limite a faixa de R$ 120 mil para isenção total de ICMS.

“Queremos a Nissan como benchmarking desse segmento”, disse o executivo para justificar também os esforços no aprimoramento do atendimento especializado PcD em toda rede e, tão ou mais significativo na hora de fechar o negócio, os bônus oferecidos pela marca, além das isenções legais.

Fonte: George Guimarães